LE LIVRET SIGNALETIQUE, DOCUMENT D'ACCOMPAGNEMENT & S.I.R.E
Pour pratiquer une sélection efficace des différentes races, il est indispensable de recenser tous les individus, toutes les familles.
C'est la mission de divers organismes selon les pays, qui dépendent généralement de leur ministère de l'agriculture. En France, c'est le rôle du service des Haras Nationaux.
Depuis fort longtemps (dès le règne de Charlemagne !), on recense les chevaux. Leurs propriétaires reçoivent aujourd'hui des papiers regroupés sous le nom de "document d'accompagnement" et un numéro d'immatriculation.
En France, depuis 1976, il existe un fichier central informatisé installé aux Haras National de Pompadour en Corrèze : le système S.I.R.E.
Dans les autres pays, cette centralisation des informations se fait souvent par race ou par stud-book, et elle est gérée par l'association des éleveurs. Elle n'est pas toujours aussi rigoureuse.
Depuis très longtemps, les chevaux sont marqués pour indiquer leur race et leur élevage, et depuis quelques années pour leur identification personnelle. Bientôt, ils seront peut-être tous identifiés par une puce électronique implantée dans leur encolure.
Système SIRE :
C'est un organisme spécifiquement français qui n'a pas vraiment d'équivalent. Il recense :
- Les étalons nationaux et privés autorisés à la monte publique (la reproduction).
- Les juments saillies par ces étalons.
- Les produits issus de ces croisements.
Chaque cheval reçoit un numéro d'immatriculation.
À partir des renseignements fournis par le signalement et par le système SIRE, deux documents sont
établis par le service des Haras et délivrés aux propriétaires des chevaux :
- Le document d'accompagnement
- La carte d'immatriculation.
Ils servent à vérifier l'identité du cheval avant toute compétition : concours hippique ou course ou transaction. Les chevaux de compétition qui se déplacent à l'étranger pour des épreuves internationales doivent avoir un passeport, qu'ils soient inscrits ou non à un stud-book (contrairement aux épreuves nationales françaises, les concours internationaux sont aussi ouverts aux chevaux " sans papiers ").
Document d'accompagnement :
En France, pour toutes les races, il se présente sous la forme d'un livret dont la couleur de la couverture change tous les ans.
Il tient lieu de pièce sanitaire et zootechnique, ainsi que de passeport (sauf pour les chevaux de sport se déplaçant à l'étranger qui ont besoin d'un passeport FEI).
Il doit suivre le cheval dans tous ses déplacements et être présenté à toute demande de vérifications de la part des organisateurs compétents (société de courses et de concours, administration des Haras).
On y trouve entre autres :